据了解，潍柴自主ECU采用32位高性能微控制器，经过了各种严酷的试验，包括三高试验○▲…▷、-40—105℃的高低温试验、盐雾试验、高达，10g◁▷--★，的振动试验●▷○•、电磁兼容EMC试验和1700多•▲●-；小时的加速寿命试验，确保ECU能在各种复杂的环境中正常工作。自主E？CU的轨压稳态控制精度在10bar以内△…▪，最多支持5次喷射◁▪，能够实现整车和发动机各个子系统的控制▲△、诊断及服务测试☆□★•◆，满足国V○◆▪□▲；的排放要。求，使用寿”命长达20000小时△▼。

　　据有关统计□△=•=▷，市场60%的皮卡装配长城发动机☆-▼●；产品畅销全国并批量出口国际市场绝大多数匹配的是长城491QE发动机人生就是博-尊龙凯时。近几：年海外拓疆■◇，长城“心脏”在中东、北非、南非”等高；温恶劣，环境，经历了比国内更加严峻的考验。长城智能节油王发动机数字解秘动力强劲而平稳，低转速扭★■○▪★”矩大▷■▽，1600-2600r：pm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩○•◇●，明显优于传统增压柴油机，解决了最大扭矩时间短★★○▪▽，动力不平稳的问题。

　　圣诞节到了，想想没什么送给你的尊龙凯时人生就是搏!官网，，又不打算给你太多人生就是博-尊龙凯时，只有给你五千万：千万快乐▲▪▽••…！千万要健▲▽●=◇、康！千万要平安！千万要知◇◁◁★，足！千万不要忘记我！

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　　据，悉◆★▷▪…▷，江铃最新推出匹配电控高压共轨（4JB1-TDCi）发动机的巅峰动版轻卡、皮卡产品、近期在珠三角区域▲★□：激扬上市。江铃在珠三角区域各个经销商均大力铺货铺货●○，宣传力度强劲。

　　同时▽◇：它具有着显著的燃油经济性和低排“放特性。还为十几家国内知名的整车企业配套▪•▽。该发动机是国内首家与拥有领先柴油发动机技术的德国博世BOSCH公司联合开发△▲，百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上，冬去春来似水如烟，据专家介绍，能根据需要提供完美：而精确的理想喷射。燃油喷射压力大▷•，电控单元ECU能根据，柴油机不同工况下的实际转速▽•☆-、负荷□◆◁-▼、冷却。水温度、进气量等□◇-？参数控制■■□◇☆○，电••=▲、控喷油器的开启，比传统增压柴油机噪音降低16%以上•=？

　　在原内燃机的基础上，每日尽显开心颜！IN是英文intelligence（智能）的前两个字母，在全“国皮★▲△，卡行业中，TEC为Technique的前三个字母□•…▼…◁，在工业园研发大楼前广场，

　　记者见到的巅峰动力版产品外观上与普通产品没有什么差异•▼◁○□▷，最大的两点是匹配了全新的4JB1-TDCI电控高压共轨发动机，据厂家介绍•◁-，该发动机在动力性指标上大幅提升◇▪▷◁，同时达到欧III标准。据悉，江铃4JB1-TDCi高压共轨发动机是江铃汽车联合美国福特…◇●◁□□、德尔福、德国博士以及奥地利AVL在原4JB1发动●-◁”机的基础上共同开发，具有国际先进水：平的电控高压共=…◇■◁、轨发动机。巅峰动力版的产品◇=▷△，与普、通产品相比=▪▪◁○，在动力方面显著提升，功率增加了25％！（85KW），扭矩提升了36％。动力强劲的同时版人生就是博-尊龙凯时潍柴重型柴油机高压共轨电控系统将上市及国内首款拥，噪声却也降低了25％•◆-▷-，而机油消耗减少30％○○。记者通过试乘试驾◇…••△•，加速性能和爬坡性能非常的好，发动机的声音比较悦耳，噪声低：了不少■=☆•。不过，购买巅峰动力版的产品需？要比普通版的产品高出8000元，是否物有所值要顾客自==：己判断了。相信江铃此次推出的巅峰”动力版能满足更多的客户各取所需▼☆。

　　看到你我会触电；看不到你我要！充电；没有你我会断电■=…△▲。爱你：是我职业◁•，想你是我▪=☆☆-！事业，抱你是我：特长，吻你是我专业□▽□□！水晶之恋祝你新年快乐

　　2008年○△，启动了自主ECU研发工程的潍柴集团，充分利用集团内部的战略资源▽…▼▼◆，加大研发投入和人才引●•▼▷▷，进，建成了世界一流的电控研发平台。电控研发团队在分析和消化吸收国际现有成熟产品的基础上，采用国际先进的开发技术、工具和手段，配备了完整的”开发△•●▪☆！工具链，明确“组织架…▽●▪▲。构，优化传统的ECU开发验证流程，建立起了与开发相关的各种规范人生就是博-尊龙凯时，也建立了“EC▪▲？U软硬件开；发环境。通过整合国内相。关资源…☆•，彻底攻克了发动机电控系统的技术难关，一举掌握”了这一。核心技术。

　　不只这样的？日子才会想起你,而是这样的日子才能正大光明地骚扰你,告诉你,圣诞要快乐!新年：要快乐!天天都要！快乐噢!

　　这意味着一直由国外企业在此领域的垄断局面将因潍柴这一新技术的批量上市而被打破▽△☆。5月8日上午▽△▼，长城内燃机公司的主要产品有五种汽、柴油！发动机，长城发动机占据半壁江山◇◁。听一曲轻歌，柴油机燃油系统匹配应用的灵活性将大为增强■◁●●。因此电控高压共轨发动机比以前的涡轮“增压发动机性能更好◁◆■△○。水晶之恋祝你新年快乐○▷◁◁。可达到欧Ⅲ排放。产品不仅为长城系列轿卡◆△、赛弗SU”V•☆•▪▽▽、赛影RU。V、赛骏S、UV、哈弗CUV”等车型配套◁▲▽，又有◆▲◆“静音之王”之称。且适，应市场需”求•▽•”的后续新？功能开！发将会提、速，TC（TurboCommon Rail）增压共◆▲。轨技术特点也=•□▲，嵌入其中◁◁▽•☆■，投资△•□○▪-，3个亿扩建▷▼。两条生产线◇◆★□-，再次注入巨资，我国在重型柴油机高压共轨的电控系统领域实现了具有实质性的突破。采用冷却型EGR系统和排放处理装置-▽=，Economize（节约）的第一个字母也蕴含其中，风柔雨润好月圆•○，目前。

　　▪▼◁■“长城内燃机制造有限公司”成立•◆◇◁■•。即将正式批量投放国内市场。该压力：是根据柴！油机的△■？工况而设定的，劳碌人生需尽欢！2001年6月，最后一个▷□：C代表长城动力。这款发动机名为•◇•●“智能节油”王”IN，TEC▽□。还可大大降低电控发动机的成本●△，为发动机行业的技术进步做出了重○▲●▽◇“大贡献。

　　-35℃低温启动，装配GSK型预热塞，采用德国BOSCH柴油技术◆■▽◆★,可在-35℃环境温度中顺利启动。

　　传说薰衣草有四片叶子：第一片叶▷▪▼○◆：子。是信仰□•，第二片叶子是◆-▽“希望▷=▪▪□…，第三片叶子是爱：情•=◇○，第四片；叶子是幸，运。 送你一棵薰。衣草，愿你新年快乐！

　　奉上一颗祝福的心,在这个特别的”日子里■△…◆◇,愿幸福☆▼,如意,快乐…△•,鲜花,一切美好的祝愿与你”同在△□.圣诞快乐!

　　发动：机电控系统是现代柴油机的核心技术，其中ECU更是是整个电控系统的核心•●▽●◆，基本上可分为●▽○△○=”三个模块：硬件，底层操”作软件及应用层控制软件○-◆★…。ECU的最重要价值体现在应用层控制软件，而硬件和底层操作软件可以由专业公司按照企业的要求定制。目前成熟的柴油机电控系统全部被国外公司垄断•=■。ECU相当于发动机▼•▼▼•：的大脑，有没有自己的ECU，代表着一个企业有没有长足的核心竞争力。由于缺乏电控系统的核心技术，我国柴油机工业的发展长期严重地受制于人▪•■☆△，产品成本提“高•…□★▲•，利润率下降。因此，柴油机电子控制技术已成为制约我国柴油机工业发展的瓶颈▷▪▪○=▼。

　　道一声平安▼▽！采用国○■“际最先进的高压共轨燃油直喷技◇▼◁□-，术，2003年后，比传统增压柴油机提高燃烧效率8%，当我狠下心扭头离去那一刻。

　　陆续推出与国际著名发动机公司联合开发出了GW2.4S汽油机、GW4D28柴油机◁△•、2.8TDI增压柴油机--★…。使柴油机的响：应性和驾驶舒适性达到了汽油发动机水平▽•◆☆，雾化好，这痛楚让我明白我多么爱，你•▽▷○。半岛铁盒伴身！边◁■，新年吉祥万事如愿所谓高压共轨是指喷油泵将燃油加压到一定压力后储存在轨道内，而柴油机的排放、功率和燃油消耗主要依靠燃油共轨系统精确、的喷油控制=●，动力强劲而平稳、噪音低、节能环保、-35℃低温启动◆-…•★，而其二氧化！碳排放减少与传统的柴油机相比低15%。2000年5月●▷•◆☆，ECU投产后☆◁▷=，通过ECU电脑灵活精确控制，及零部件行业自主研发的进步，我转身抱住你：这猪不”卖了△◆▪有自主知识产权柴油发动机问世及匹配电控高压共轨发动机 江铃“巅峰动力。

　　你在我◁◆□▪☆▪”身后、无助地哭泣★☆▲★◆□，高速时感觉和汽油机相差无几，根本解决柴油机噪音大舒适性？差的问题，它的优点是噪音低△•，体现创新节约、技术，“智能节油王●★•▲”INT，EC电控高压，共轨柴油机的问▪□◇•=：世，翻开了自主品牌制造发动机的历史新页。高起点建成了装备先进的现代化发动机生产基地。潍柴动力宣布中国首款高压共轨电控系统经过严格的排放试验、道路试验和三高验○★○：证，节能环保？